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近日，俄罗斯高层盯上了我国“辽宁”号航母，打算从中国回购这艘出身于前苏联尼古拉耶夫造船厂的航空母舰。 据俄新社1月6日报道，俄罗斯国家杜马远东和北极问题委员会第一副主席谢尔盖·卡根诺夫提议俄罗斯应该从中国回购当年由乌克兰出售给中国的“瓦良格”号航母，并将这艘航母重新命名为“弗拉基米尔·日里诺夫斯基”号航母，并将其重新部署到黑海地区，作为俄罗斯黑海舰队的旗舰。 俄罗斯议员所说的“瓦良格”号航母正是我国现役的“辽宁”号航母，这意味着俄罗斯高层开始考虑从我国引进大型战舰，那么俄罗斯为何偏偏看中“辽宁”舰呢？这要从“辽宁”舰的身世以及俄罗斯海军当前的窘境说起。 我国“辽宁”号航母的前身是前苏联设计建造的1143.5型航母“瓦良格”号航母，这艘航母于1985年12月4日在黑海尼古拉耶夫造船厂开工建造，1988年11月下水，是俄罗斯现役“库兹涅佐夫”号航母的姊妹舰。在苏联解体后，“瓦良格”号航母划归乌克兰所有，然而乌克兰本身并没有继续建造“瓦良格”号航母的能力，只能将这艘航母进行变卖。在1998年，我国从乌克兰购得了“瓦良格”号航母，历经艰难险阻最终将这艘完工率仅为68%的航母拖回了大连造船厂。从2005年开始，我国对“瓦良格”号航母进行续建以及改造工作，最终，这艘航母于2012年9月25日正式交付中国海军，被命名为“辽宁”舰，舷号“16”，成为了中国海军第一艘航空母舰。 相较于俄罗斯现役的“库兹涅佐夫”号航母，我国“辽宁”舰在后续的建造过程中进行了大幅改进，不但拆除了甲板下方巨大的反舰巡航导弹发射舱，而且还对内部管线布局进行了优化，并安装了国产化的舰载电子系统、动力系统，整体性能有了较大提升。自服役以来，“辽宁”号航母多次穿越岛链进行远海作战训练，已经形成了全天候作战能力，这与长期趴窝的俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母形成了鲜明的对比。 俄罗斯议员之所以会提议从我国回购“辽宁”舰，主要是有两个方面的原因。 第一个原因是“辽宁”舰的技术状态与“库兹涅佐夫”号航母较为相似，回购之后俄海军就能快速上手。俄现役的“库兹涅佐夫”号航母自2017年开始就处于维修升级状态，并且大小事故不断，曾出现了PD-50浮船坞沉没，塔吊倒塌、火灾等事故，何时重返俄海军战斗序列仍是一个未知数。如果俄罗斯能够从中国购得“辽宁”舰，那么俄海军就会马上结束没有航母的状态， 第二个原因是俄罗斯海军黑海舰队在俄乌冲突中遭到了重创，亟需补充大型战舰。俄乌冲突爆发不久，俄海军“莫斯科”号导弹巡洋舰就沉没了，俄黑海目前舰队只能由一艘护卫舰撑门面。然而俄罗斯短期内并没有建造大型水面舰艇的实力，想要恢复黑海舰队的元气就必须考虑引进一些大型水面舰艇，而我国的“辽宁”号航母则成为了俄罗斯高层心目中最为理想的引进对象。 既然俄罗斯放出了风声，有意回购我国的“辽宁”号航母，那么我国会卖吗？答案是当然不会。 “辽宁”舰是我国的第一艘航母，担负着培养航母人才的重任，是我国海军不可或缺的大型战舰。另外，我国仅有“辽宁”舰以及“山东”舰这两艘现役航母，自身航母数量还存在非常大的缺口，即便今后更为先进的“福建”舰服役之后，“辽宁”舰依然会是我国海军极为重要的核心作战力量之一，当前根本不存在出售的可能，即便我国考虑出售“辽宁”舰那也会是20年之后的事情了。 笔者认为，卡根诺夫的想法仅是一个提议而已，而俄罗斯当前并没有回购“辽宁”舰的能力。 首先，我国在“辽宁”号航母的改建工作中投入了大量的人力、物力与财力，仅是资金投入都花费了数百亿元人民币，整体价值较当初空壳状态的“瓦良格”号航母翻了不止百倍。俄罗斯要想回购“辽宁”舰，至少需要准备40亿美元的资金，这对军费极为吃紧的俄罗斯来说是根本无法承受的。 其次，俄罗斯缺乏维护“辽宁”舰的实力。“库兹涅佐夫”号航母之所以会“辨病缠身”，很大程度上是由于俄罗斯维护保养不力造成的，俄罗斯自身并没有建造维护航母的能力，在这种背景下，“辽宁”舰到了俄罗斯也只有趴窝的命运。 其实与其考虑从我国引进“辽宁”舰，俄罗斯倒不如放下面子，将“库兹涅佐夫”号航母交由我国大连造船厂进行升级维护，毕竟“辽宁”舰以及升级的“山东”舰都产自大连造船厂，完全拥有改造“库兹涅佐夫”号航母的能力，这样既能快速恢复库舰的作战能力，而且还省去了库舰后续维护保养的烦恼，还能加深中俄军事合作力度，可谓是一举多得。 另外，俄罗斯黑海舰队所处的封闭环境并不适宜部署航空母舰，俄黑海舰队最缺的具备强大攻防能力的大型驱逐舰，而非航空母舰。如果俄罗斯真的想快速恢复黑海舰队实力的话，倒不如从我国引进几艘052D驱逐舰，毕竟我国在去年的珠海航展上就推出了外贸版的052D驱逐舰，俄罗斯是有的买的。目前我国的052D驱逐舰无论是在区域防空能力、远程反舰能力还是反潜作战能力上都超越了俄罗斯沉没的“莫斯科”号导弹巡洋舰，完全可以作为俄罗斯黑海舰队的新旗舰。 
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